最近對Ninebot-ONE 9號單輪車(A1) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到Ninebot-ONE 9號單輪車(A1) 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的Ninebot-ONE 9號單輪車(A1) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Ninebot-ONE 9號單輪車(A1) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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中國時報【周鎮宇╱台中報導】

義大犀牛昨在洲際棒球場迎戰Lamigo桃猿,雖然前5局就因投手輪番受傷,動用三名投手,不過還是順利壓制猿隊,加上林威廷在得點圈有人時,都適時建功,終場就以5比1拿下勝利。

此役義大派出蔡明晉先發,不料僅投2.1局就因手指破皮下場休息,林晨樺臨危受命上場,第4局遇到滿壘危機,不過僅失1分,結果第5局三振林智平後,又因手臂不適退場,義大隨後再動用4名投手,好在順利壓制住猿隊打線,守住勝利。

蔡明晉手指破皮不能不逛,昨被迫提早下場,蔡明晉也無奈搖頭,他認為自己手比較會留手汗,所以磨到中指破皮,不過應該無大礙。

林晨樺則是臨時接替投球,不過中繼2局就因手臂不適退場,林晨樺說就是骨頭與骨頭有點摩擦到,導致手麻,可能是有點疲勞,不過按摩之後有好一些,休息個幾天,應該沒什麼事,但還是得觀察看看。

昨役林威廷扮演致勝功臣,先在第4局緊接高國輝安打後,打出超前分安打,隨後又在第6局擊出高飛犧牲打,打下保險分,獲單場MVP,林威廷表示,因為前幾棒都是長打能力非常好的打者,所以自己就是確實擊球,掌握每一次機會,為球隊建功。

林哲瑄昨役第6局轟出2分炮率球隊擴大領先,本季第22轟,林哲瑄說,就是抓高球來打,沒有特別設定,至於球隊投手接連受傷,他也回應,大家都很拚,都希望贏球,不過不希望有人受傷,現在少一個都不行。

另一地,中信兄弟在台南球場面對統一獅,全場擊出3轟,包含陳家駒生涯首支滿貫炮,以17比5輕取統一,確定拿到全年度勝率第1,將獲得總冠軍賽的主場優勢。

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

寶可夢夯,1名23歲大學生暑假期間狂抓寶,每天只睡5小時,結果引發乾眼症,就醫後才發現角膜已經潰瘍,視力剩下0.2;眼科醫師提醒,長時間緊盯螢幕本就易造成乾眼症,年輕人不睡覺狂抓寶,暑假過後年輕人因乾眼症來求診的患者倍數增加。

三軍總醫院眼科部主任戴明正表示,淚液由外而內分成油脂層、水液層與黏液層三層,以維持眼睛濕潤,只要其中一層出問題或是不穩定,就容易導致角膜破皮、發炎,引起眼睛不適、酸澀、眼睛紅、異物感等症狀,稱為「乾眼症」。

研究指出,國內乾眼症成年人盛行率約10%至12%,由於3C產品盛行,讓罹患乾眼症人口不斷成長,且以往好發於老年人的乾眼症,有年輕化的趨勢。

他指出,每年暑假過後,因眼睛不適來求診的年輕人都會增加,今年因寶可夢風潮,人數更多,像這名男大生本身有高度近視,為了抓寶幾乎一整天都盯著手機看,連隱形眼鏡都忘記拔下來,以致角膜抵抗力弱,細菌在眼睛滋生,造成潰瘍,差點失明。

戴明正說,乾眼症因無生命的直接威脅,往往被忽略,若未加以處置,可能反覆發炎,時間一久,眼睛會缺乏防線,一旦遭病毒或細菌感染,就會引起角膜潰瘍。

基隆長庚醫院眼科醫師孫啟欽表示,乾眼症在治療上,通常都是先用人工淚液治療,倘若遇到角膜破皮,則需要吃抗生素抗發炎,如果角膜潰瘍,不最新處理可能會失明,最後還可能得動手術才能搶救回視力。

他建議民眾使用手機或電腦螢幕時,每40到50分鐘,就休息10分鐘。休息時可閉眼或做熱敷,都能有效預防乾眼症。




下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社英國密爾頓凱因斯11日綜合外電報導)載有乘客的無人駕駛車今天首度在英國上路,這項具里程碑意義的試駕,可能為在全國各地推出無人駕駛車鋪路。

法新社和天空新聞網(Sky News)報導,兩人座小車緩緩地行駛在位於倫敦以北密爾頓凱因斯(MiltonKeynes)的行人專用區上,這拍賣是運輸系統創新中心(Transport Systems Catapult)的試駕計畫之一,他們計畫在這座城市推出40輛無人駕駛車。

運輸系統創新中心計畫負責人傅爾頓(NeilFulton)表示,這對英國的自動駕駛車是一個「重要里程碑」。

他說,「今天的特別之處在於,這是(英國)首度有無人駕駛車在公共場所進行測試。」

他又說,雖然目前只有在行人專用區,以每小時5英里左右的速度測試這個系統,但無人駕駛車距離要在英國公路上奔馳「沒那麼遙遠了」。

由牛津大學的牛津機器人研究所(OxfordRobotics Institute)和分離獨立公司Oxbotica共同研發的Selenium自動駕駛軟體,使用攝影機和雷射來導航。與現有系統不同的是,Selenium無需仰賴全球定位系統(GPS)。

領導牛津機器人研究所的波斯納(Ingmar Posner)表示:「表面上看來,這只不過是另一輛自動駕駛車,但引擎蓋下,卻藏有跟其他自駕車不同的東西。」

他說,Selenium可以與「任何會移動的東西」結合,從汽車、巴士到堆高機、高爾夫球車和身心障礙者用車等。(譯者:中央社陳昱婷)1051011

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